汽油硫含量是指存在于油品中的硫及其衍(yan)生物(硫化氫、硫醇、二硫化物等)的含量,以質量百分比表示。對于石油化工而言(yan)，加工的(de)原(yuan)料中含有痕量硫化物會引起催(cui)化劑中毒。硫含量是汽油質(zhi)量的重要參數之一(yi),也是車用(yong)燃料標(biao)(biao)準的一(yi)項標(biao)(biao)志(zhi)性環(huan)保(bao)指標(biao)(biao)。汽油在燃燒過(guo)程(cheng)中(zhong)會產(chan)生(sheng)二氧化硫，在還原組分的作(zuo)用(yong)下會生(sheng)成單質硫，這種單質硫在高溫下易(yi)與氧傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)中(zhong)的鉑(bo)電極反(fan)應生(sheng)成硫化鉑(bo)，進而在氧傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)探頭的表面沉積，更有(you)可能和氧傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)電極作(zuo)用(yong)，降低鉑(bo)電極的催化活(huo)性(xing)，使氧傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)的響應特性(xing)惡化引起(qi)中(zhong)毒，直接危(wei)害氧化傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)的正常使用(yong)。另一方面，汽油中含有的硫及(ji)硫的衍生物,遇到水或水汽時,會生成亞硫酸和硫酸等,在汽油燃燒的條件下,這種趨向更強烈。亞硫酸與硫酸對金屬有強的腐蝕作用會腐蝕發動(dong)機及(ji)排氣管,同時硫還能(neng)降低汽油的(de)辛烷值。此外，降(jiang)低(di)汽(qi)油中的(de)硫含量有助于汽(qi)車尾氣處理裝置(zhi)的(de)正常運行(xing)，有利(li)于控(kong)制汽(qi)車排放。依據(ju)GB17930-2016車用汽油(you)規定，90號、93號和97號車用汽(qi)油（Ⅳ）硫(liu)含量不(bu)大于50mg/kg。

汽油硫含量可依據(ju)SH/T0689（紫(zi)外熒光法）進(jin)行測定，試驗方法概要(yao)：將(jiang)烴類試樣(yang)直(zhi)接注入裂解(jie)管或進(jin)樣(yang)舟中，由(you)進(jin)樣(yang)器將(jiang)試樣(yang)送至高溫燃燒管，在富氧條件中，硫(liu)被氧化(hua)成(cheng)二氧化(hua)硫(liu)（SO₂）；試(shi)樣燃燒生成的(de)氣體在除(chu)去水后被紫外光(guang)照(zhao)射，二氧化硫吸收紫外光(guang)的(de)能量(liang)轉變為激發態(tai)的(de)二氧化硫（SO₂*），當激發(fa)態(tai)的二氧化(hua)硫(liu)返(fan)回到穩定態(tai)的二氧化(hua)硫(liu)時發(fa)射熒光，并由光電倍增(zeng)管檢(jian)測，由所(suo)得信(xin)號(hao)值(zhi)計算出試(shi)樣的硫(liu)含量。